山东润滑油分析，高粘度润滑油的粘度大，会使机件表面间的摩擦阻力增大，功率损失增加，油耗上升。如果使用粘度较低的润滑油，便可以减少油液内部的摩擦消耗，而机件的磨损并无增加。据试验，机油的粘度降低一个级别，发动机的节油率为1%—3%。
其实油压主要由油泵转速（发动机转速）以及机油粘度来决定的。当发动机转速相同、油温相等时，5W-50机油的机油压力高于5W-40和5W-30机油的压力，因为前者的粘度高于后者。许多驾驶员都认为车辆油压越高润滑性越好，其实并非如此，机油压力如人体的血压一样，过高过低都会对车辆发动机带来一定的危害。
（1）耗燃料油
高粘度润滑油的粘度大，会使机件表面间的摩擦阻力增大，功率损失增加，油耗上升。如果使用粘度较低的润滑油，便可以减少油液内部的摩擦消耗，而机件的磨损并无增加。据试验，机油的粘度降低一个级别，发动机的节油率为1%—3%。
（2）影响散热
润滑油粘度大，油的循环速度也就慢，带走热量的速度也慢，易使发动机过热。
（3）加速油品的老化
由于润滑油粘度高，油品循环速度慢，通过润滑油滤清器的次数就少，发动机运转过程中生成的金属末屑、炭粒、尘埃不能被及时从摩擦表面中清洗出去，将加速油品的老化，同时加剧发动机的磨损。
（4）影响密封
机油压偏高，会影响密封件的密封效果，使油封容易泄漏，导致发动机漏油。
因此，山东润滑油提醒大家不要盲目地认为机油压力越高对车辆的保护就越好，不要为了获得高的机油压力而选择高粘度的机油产品，应该在车辆厂家推荐下，根据使用时的气温范围在保障润滑的前提下，应该使用粘度较低的润滑油。若对于行驶里程较长、间隙比较大的发动机，可适当选用粘度稍大的润滑油。